丰田v6越野车多少钱(丰田v6越野车多少钱一台)

丰田v6越野车多少钱

40万起。丰田旗下V6的越野车，基本都是硬派越野车，不过丰田旗下V6的硬派越野车大部分都已停售，目前能买的丰田越野车，也只有L4的城市越野车。

介绍2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大部分由合资企业一汽丰田和广汽丰田奉献，两者各自位居国内乘用车厂商第十一名和第十三名。2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年奉献销量约231万台，中国大陆奉献销量约200万台。

一汽丰田suv的车型有哪些？

丰田有汉兰达、RAV4荣放、普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽、丰田C-HR、奕泽等十多种SUV。SUV是指运动型多功能车辆，既具有越野车的功能，又能在城市里行驶，其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载货和载人功能，乘坐人数一般为5到7人。

预算五十万左右，用什么越野车好？

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼具舒服只是追求越野车造型和轻微越野能力可以选择一些全四的SUV，这种车实际区别不大挑选看品牌偏好就好。 牧马人在预算范围内是比较单纯的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简易看一看这台车的特点： 车身长度4882*1894*1848.轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀登的路况能够更好的平稳车体，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱充足平稳一定会有很好的越野能力。

发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，至大功率195kw、峰值扭矩达到400Nm，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算好看，充足的扭距储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这种车安全性非常一般，重度越野需要加强防滚架。 越野有许多 车辆 爱好者冲动过，但能坚持长期玩得是非常少的，所以没有充裕的时间和绝对性偏执不建议考虑这种车包含牧马人。 相比牧马人这种单纯的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱 多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，挑选这种车还不如考虑舒适度更高、道路操控感更强的承载式车身SUV，例如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在热情消散后会发现这些车更适合城市代步。

个人见解、仅作参考。 您好，我是玩车弟，很高兴可以回答你的问题。 首先，预算50万元区间，正宗越野车子挑选并不是特别的多，可是这个价位的越野车，都是几种硬派越野车子代表。

接下来，我以越野性能排列，给你分析下，这个价位的车型。 NO1：JEEP牧马人 2019款 2.0T Rubicon 四门版 官方售价53.99 （19款 Rubicon 四门版） 牧马人Rubicon，可以说在全部量产车里边，原厂越野性能最强的了，别说还有大G，最新款的大G，已经放弃了前后硬轴的设计。牧马人是目前唯一一款，前后硬轴，还配备前后，两把差速锁的量产越野车。

可以说53万的价格，已经买到了现在市面上，越野性能最好的越野车。因此，假如你是狂热的越野迷，选牧马人准没错。（底盘前后硬轴设计）（前后分动箱）NO2：一汽丰田普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎 官方售价49.98 （普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎） 普拉多，大家都非常熟悉的一款越野车，由于现在中东版的售价已经达到55万以上，2.7的又不予以推荐，所以推荐国产版的TX-L后挂备胎。

因此国产的普拉多阉割了全时四驱，换成了分时四驱，可是其实也是够用的，再加上丰田逆天的保值率，如果想要越野和家用兼具，这款车型，是个不错的选择。（书包硬派越野车子代表）（内饰会相对稳重）NO3：19款日产尼桑途乐Y62中东版 天窗/18轮/遥启现车47.5万 （途乐Y62） 这是玩车弟推荐的三款车型里，唯一的一款全尺寸大型越野车，途乐Y62最大的优点就是大，全尺寸，而且价格便宜，和兰德酷路泽同级定位，却卖出了比普拉多还便宜的价格，让许多途乐粉们激动不已。这代Y62兼具非承载式车身和前后独立悬挂，算得上是集越野和舒适度为一体，是一台长途穿越的好手，如果你喜欢载着全家人一起自驾游的话，这个车是非常不错的。（浅黄色的内饰十分的温馨）好了，以上就是玩车弟心里50万左右，血系最纯正的越野车型了，希望能对你起到帮助。

目前 车辆 市场中价位在五十万左右的越野车挑选其实并不多。毕竟，如果想做出一个选择的话，市面上的车型，要么是纯粹满足越野要求，忽视乘坐舒适性。要么是兼具了越野与乘坐性能，但能力也不突显。鸿渐为您推荐三款车型，以供参考。

一.Jeep牧马人 牧马人可能算是目前市面上50~100万，价格区间的，越野性能最强的车辆。车型旗下有2个配备。分别是撒哈拉和卢比肯，主要区别在于撒哈拉更贴近AWD的分时四驱，只适合部分相对简单的越野路面。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱，有着强大的面对各种糟糕路况的解困性。

如果车主个人有时间的话，又有着充分的越野暗语，完全可以选择卢比肯车型，带上您上山下河，彻底不是问题。假如没时间，那就选择撒哈拉车型，平常上下班使用，也足够吸引人眼球，就算偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀，基本上也能满足。二.丰田普拉多 普拉多是丰田旗下一款定位为专注越野性能的SUV，这款车型被军、政、企普遍大量采购，地面上出现的频率很高，许多 车辆 越野爱好者也大多会入手这款车型，主要还是因为其很强大的越野能力，以及略微兼顾到了乘坐的舒适性。

两者的有力结合，让不少人愿意为其付钱。君不见，在入藏的几个路线上，多少普拉多正在前仆后继的奔向自由的原野。如果想选择这款车型的话，建议购买中东版本，车型含有全时四驱，更有助于越野能力的发挥。

国产版本阉割了全时四驱以后，换上了分时四驱，事实上已经沦为了样子货。三.三菱帕杰罗 初期能在地面上看得到的SUV车型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中国市场上，SUV车型大放光彩，而三菱品牌的发展日渐颓势，但依旧不能否认，帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认同，坐拥12个达喀尔拉力赛冠军，人送外号山猫，是一款在越野车友之中神一般存有的车型。彻底可以媲美普拉多，相同的皮实耐用、质量稳定、越野能力超强。

只不过由于三菱的发展策略，以及其本身相对较昂贵的售价，帕杰罗在国内的知名度也逐渐下跌。虽然从外观看相貌平平，但作为三菱的看门车型，还是有着很强大的车型实力。个人建议题主首先要确定自己，买这款越野车究竟是做什么用。

毕竟这个价位的越野车型目的性比较强，要不用于纯当越野车使用，要不兼具了家用性，确定了自己的使用需求以后，才容易选择一款合适自己的车型。 预算50万，怎么说呢，其实有点高不成低不就的感觉，这个价位的车其实很多的，但具体到越野车而言，可选性的确太少了。 此外越野车也分成城市越野车，即常说的SUV，这类越野车一般在城市使用，偶尔自驾去走个非铺装路面是一点问题没有的，这种类似SUV特征是舒适度好；还有一种是室外越野，这越野车相对城市越野而言，比较专业，十分硬朗，悬架什么的都比较硬，乘坐的舒适性差，可是户外活动乐趣多。 在选车方面，50万左右城市越野车型主要有奔驰的GLC、宝马X3.奥迪Q5，福特探险者、路虎揽胜极光等车型，这些车型其实室外越野的性能并不是特别差。

这种车型一般都有四驱系统，加上高底盘，强劲的动力，一般的坑坑洼洼，一点问题都没有，只是很多车主舍不得用这些车型去做纯越野运动，心疼啊。 在户外纯越野车型方面，主要有Jeep的牧马人、丰田的普拉多、路虎发现神行等车型，途乐正规进口渠道价格已经超过50万了。 这种车型本来就是定位为高度越野的车型，所以在底盘、校准等方面做了专门处理，便于更加适应各种复杂的路宽、尤其是分动箱、全时四驱等等。

总体来说，假如说平常在城市里边使用更多，偶尔自驾去一下室外，进行一些难度不是特别大的越野路况，建议选一下城市越野车型，主要以BBA为主。假如说题主喜爱纯越野、喜欢刺激、敢于挑战，那么去选一台普拉多或牧马人吧，去释放内心、突破自我，不过要注意安全噢。欢迎关注 车辆 季，�。

丰田越野车有几种？

丰田越野车推荐：丰田C-HR、奕泽IZOA、威兰达、RAV4荣放、汉兰达。1.丰田C-HR官方指导价：14.18-18.08万C-HR是广汽丰田旗下的代步SUV，与缤智、探影等同级车型不同的是，这个车选用完美的外观造型以及良好的驾驶感受而吸引顾客，这种行为，90后怎么能不被迷住？再加上各种功能横比其它竞争者都比较罕见，只是定价也不低。

2.奕泽IZOA官方指导价：14.58-17.68万奕泽是一款A0级SUV，定位于刚刚工作的人做为代步车使用。奕泽在同级别竞争车型中，长相是很突出的优势，仪表台的样式能符合年轻一族的审美观。升级之后拥有极强的驾乘体验，也有张弛有度的优质导出，短时间就可以令你爱不释手。可惜车里后排的空间比较小，个高的人坐会比较委屈。

3.威兰达官方指导价：17.18-24.18万混动威兰达属于紧凑等级市场，这个车借助符合年轻消费者的造型设计、难以置信的车内空间、好用充足的功能独霸市场。另外就是，极低的油耗表现促使威兰达画龙点睛，综合所有数据，这个车具有热销车型的DNA。4.RAV4荣放官方指导价：17.48-26.48万RAV4荣放这款紧凑级SUV归属于一汽丰田，在我国深耕多年，知名度很高。

新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构以后，使得空间有很大进步，驾驶感受更上一层楼，硬朗的造型赋予不一样的灵魂，之前真的是太平凡了。新RAV4的内饰平淡无奇，不过车机系统有点不合理。总体来看，新款RAV4是更加有竞争力了。

5.汉兰达官方指导价：23.98-32.58万汉兰达这个车属于中型SUV，在市场中，它绰号称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是由于对消费者的迫切需求都一应俱全，造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏，就连这个车售出被人抢着要。国内只要一出新的7座中型SUV，不断与它比较，比得上一方面比不过各个方面，每样达到80分不是想象中那么容易。